Scheinselbstständigkeit Vertrag nichtig

Uber verteidigte sich, dass es sich bei den Fahrern um selbständige Auftragnehmer handele, die in der Lage seien, für andere Organisationen, einschließlich direkter Wettbewerber, zu arbeiten, und die alle mit dem Betrieb ihrer Fahrzeuge verbundenen Kosten tragen müssten; müssen ihre eigenen individuellen Private Hire Lizenzen finanzieren; sich steuerlich selbständig zu behandeln. Chamberlain fügte hinzu: “Während wir schutzbedürftige Arbeitnehmer schützen müssen, wäre es ein Fehler, `Scheinselbstständigkeit` mit der `Gig Economy` oder einer breiteren Selbständigkeit zu vermischen – und dann zu versuchen, diese Arbeitsweise in Vergessenheit zu geraten. Das tut der überwältigenden Mehrheit der Menschen, die sich aktiv dafür entschieden haben, auf diese Weise zu arbeiten, einfach weh.” Ihr Arbeitgeber darf Sie nicht entlassen oder mit Entlassung drohen, damit er Sie als unabhängigen Auftragnehmer wieder einstellen kann. Die Website des Australian Tax Office (ATO) verfügt über ein Entscheidungstool für Mitarbeiter/Auftragnehmer, mit dem Sie entscheiden können, ob Sie ein Mitarbeiter oder Auftragnehmer sind. Um herauszufinden, wie lange Sie Anspruch auf Serviceurlaub haben, können Sie den “Long Service Leave Calculator” auf der Website für Arbeitsbeziehungen verwenden. Sie sollten auch Ihre Prämie, Ihren Unternehmensvertrag oder Ihren Arbeitsvertrag überprüfen, um festzustellen, ob Sie Anspruch auf zusätzlichen Urlaub haben. Sie sollten Ihren Vertrag sorgfältig lesen, um zu überprüfen, ob Sie nur auf Provisionsbasis beschäftigt sind (d. h., Sie erhalten nur eine Provision und keinen Lohn), da es Mindestbeschäftigungsbedingungen für Ihre Arbeit geben kann. Uber, das die beliebte Transport-App zur Verfügung stellt, hat vor kurzem ihre Arbeitsbeziehung und Absprachen mit ihren Fahrern auf dem Prüfstand. Am 28.

Oktober 2016 stellte ein Arbeitsgericht fest, dass Uber-Fahrer “Arbeitnehmer” und keine selbständigen Auftragnehmer sind, ungeachtet schriftlicher Verträge, die etwas anderes angeben, und ihnen bestimmte Arbeitsrechte einräumen. In der Sache In der Sache Autoclenz heißt es ausdrücklich, dass es sich bei den Auto-Valets um “Unterauftragnehmer” handele, dass sie Ersatz für ihre Arbeit zur Verfügung stellen könnten und dass es zwischen jedem Fahrdienstwagen und Autoclenz keine gegenseitige Verpflichtung gebe. Solche Klauseln stehen im Einklang mit einem Vertrag über die Erbringung von Dienstleistungen. Diese Klauseln waren jedoch nicht wirklich in der Betrachtung der Parteien, als sie die Verträge schlossen, und spiegelten nicht die tatsächliche Vereinbarung zwischen den Parteien wider, da die Auto-Valets in Wirklichkeit nicht in der Lage waren, einen Ersatz zu schaffen, und es eine gegenseitige Verpflichtung zwischen den Parteien gab. Dementsprechend wurden trotz der gegenteiligen ausdrücklichen Bedingungen festgestellt, dass es sich bei den Autovalets um Mitarbeiter von Autoclenz handelte. Scheinverträge erkennen, was Unternehmen wissen müssen Diejenigen, die unter ähnlichen Umständen als “Selbstständige” behandelt werden, können jetzt wahrscheinlicher Klagen in Bezug auf den Arbeitnehmerstatus geltend machen, obwohl sie das Risiko abwägen müssen, die günstigere Steuerposition der Selbständigen zu verlieren. Beachten Sie, dass die Steuer im Fall Uber keine Gegenleistung war und dass eine Person von HMRC steuerlich als selbständig, aber als “Arbeitnehmer” für Beschäftigungsrechte angesehen werden kann.

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